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Plantilla:Ficha de barco

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Ficha de barco
Tipo plantilla de ficha de Wikimedia
Icono de documentación de plantilla Documentación de la plantilla[ver] [editar] [historial] [purgar]

Uso

USS Philadelphia (CL-41)
Barroso (CL-11)

USS Philadelphia (CL-41) en la costa frente a Nueva York en 1943
Banderas
USN Jack Brazil Jack
Nombres
USS Philadelphia (CL-41)
Barroso (CL-11)
Historial
Astillero Astillero Naval de Filadelfia
Clase clase Brooklyn
Tipo Crucero ligero
Iniciado 28 de mayo de 1935
Botado 17 de noviembre de 1936
Asignado Bandera de Estados Unidos 23 de setiembre de 1937
Bandera de Brasil 21 de agosto de 1951
Baja Bandera de Estados Unidos 3 de febrero de 1947
Bandera de Brasil 15 de mayo de 1973
Destino Desguazado en 1973
Características generales
Desplazamiento 9700 t
Eslora 185,42 m
Manga 18,82 m
Calado 5,92 m
Armamento • 15 cañones de 152 mm (5 × 3)
• 8 cañones de 127 mm
• 20 cañones de 40 mm
• 10 cañones de 20 mm
Propulsión • 8 calderas Babcock & Wilcox Exp
• 4 turbinas Parson de 2000 Kwts
Potencia 100 000 cv
Velocidad 32,5 nudos
Autonomía 10 000 mn a 15 nudos
Tripulación 868 entre oficiales y marinería
Aeronaves • 4 hidroaviones (hasta 1947)
• 1 helicóptero (desde 1951)
Equipamiento aeronaves • 2 catapultas (desmontadas en 1947)
• hangar ligero
5 estrellas de batalla en la SGM
USS Gunston Hall (LSD-5)
ARA Cándido de Lasala (Q-43)

Buque de desembarco dique ARA Cándido de Lasala (Q-43), en la Base Naval de Puerto Belgrano
Banderas
Estados Unidos Argentina
Nombres
USS Gunston Hall (LSD-5)
ARA Cándido de Lasala (Q-43)
Historial
Astillero Moore Dry Dock Co. de Okland, California, Estados Unidos
Clase Clase Ashland
Tipo LSD
Botado 1 de mayo de 1943
Asignado Bandera de Estados Unidos 1943
Bandera de Argentina 25 de mayo de 1970
Baja Bandera de Estados Unidos mayo de 1970
Bandera de Argentina6 de marzo de 1981
Destino Adquirido el 22 de marzo de 1982 por Elio y Arsenio Llop y desguazado
Características generales
Desplazamiento 4032 t estándar
7930 t apc
Eslora 138,64 m
Manga 22,35 m
Calado 5,39 m
Sensores Direcciones de tiro MK 51 para los cañones de 40 mm
Armamento Original:
16 cañones de 40 mm (16 × 1)
Armada Argentina:
• 12 cañones de 40 mm/60 (2 × 4 + 2 × 2)
• 10 ametralladoras de 12,7 mm
Propulsión • 2 máquinas alternativas de vapor de flujo directo Skinner, acopladas directamente a dos ejes portahélices. De cinco cilindros de 23" de diámetro y 24" de carrera, dos
• 2 calderas Tipo "D" Babcock & Wilcox.
Potencia 7400 cv
Velocidad 15,1 nudos
Autonomía 8000 mni a 8 nudos
Tripulación 250 hombres
Tropas 240 hombres
Capacidad • 3 LCT (Mk V o VI) para 5 tanques medios cada uno
• o 2 LCT (Mk III o IV) cada uno para 12 tanques medios
• o 14 LCM (Mk III) para un tanque medio
·o 1.500 toneladas de carga
• o 47 vehículos anfibios
• o 41 vehículo de desembarco con cadenas
• combinaciones de los anteriores
Equipamiento aeronaves Modificado para acomodar helicópteros y adición de cubierta portátil
Juan Sebastián de Elcano

Navío Juan Sebastián Elcano en la ría de Vigo
Banderas
Bandera de España Bandera de España Bandera de España Bandera de España
Historial
Astillero Echavarrieta y Larrinaga — Cádiz
Clase Clase Juan Sebastián Elcano (2 buques)
Tipo Bergantín-goleta
Autorizado 6 de abril de 1923
Botado 5 de marzo de 1927
Asignado 29 de febrero de 1928
Destino Activo
Características generales
Desplazamiento • 3700 t apc
• 2900 t en rosca
Eslora 113,1 m
94,13 m sin el bauprés.
Manga 13,1 m
Puntal 8,68 m
Calado 7 m
Calado aéreo 48,7 m
Aparejo bric-barca
Armamento 2 cañones de 47 mm
Propulsión Vela/motor Diésel
Velocidad 16,5 nudos
Autonomía 1200 mni a 17 nudos
Tripulación 257
Indicativo de llamada
Santa Ana

Navío Santa Ana de 112 cañones. Grabado del siglo XIX.
Banderas
Bandera de España 1748-1785 Bandera de España
Historial
Astillero Reales Astilleros de Esteiro, Ferrol
Clase Clase Santa Ana
Tipo Navío de línea
Botado 28 de septiembre de 1784
Asignado 28 de febrero de 1785
Baja 1816
Destino Hundido en 1816 en La Habana
Características generales
Desplazamiento 2308 t
Eslora 59,46 m
Manga 16,56 m
Calado 7,36 m
Cubiertas 3
Armamento

112 cañones:

  • A su entrega:

• 30 cañones de a 36 libras (16,3 kg)
• 32 cañones de a 24 libras (11 kg)
• 32 cañones de a 12 libras (5,4 kg)
• 18 cañones de a 8 libras (3,6 kg)

  • En la batalla de Trafalgar:
• 30 cañones de a 36 libras (16,3 kg)
• 32 cañones de a 24 libras (11 kg)
• 32 cañones de a 12 libras (5,4 kg)
• 10 cañones de a 8 libras (3,6 kg)
• 10 obuses de a 48 libras (31,7 kg)
• 2 obuses de a 32 libras (14,5 kg)
• 6 obuses de a 24 libras (11 kg)
• 4 pedreros de a 4 libras (2 kg)
Propulsión vela
Velocidad nudos
Tripulación En la batalla de Trafalgar: 1102 hombres
General O'Higgins (SS-23)

General O'Higgins
Banderas
Bandera de Chile
Historial
Astillero DCNS (Burdeos) y Navantia (Cartagena)
Clase Clase Scorpene
Tipo Submarino SSK
Autorizado 1997
Botado 1 de noviembre de 2003
Asignado 9 de septiembre de 2005
Destino Activo
Características generales
Desplazamiento 1525 t
Desplazamiento en inmersión 1668 t
Eslora 66,4 m
Manga 6,2 m
Calado 5,8 m
Sensores • Sonar pasivo de largo alcance
• sonar de intercepción
• sonar activo
Armamento • 6 tubos lanzatorpedos
• 18 torpedos
• 4 misiles Tomahawk o Exocet
• o 30 minas en lugar de todo lo anterior.
Propulsión • Mecánica: 4 motores diésel de
• Eléctrica: 1 motor eléctrico principal
• 1 hélice
Potencia Diésel 3005 kW
Potencia en inmersión Eléctrica 3810 kW
Velocidad 12 nudos
Velocidad en inmersión 21,5 nudos
Autonomía 12 000 km a 8 nudos
Tripulación 31 personas
RMS Olympic

El RMS Olympic, de la misma clase que el RMS Titanic y el HMHS Britannic
Banderas
British Blue Ensign
Historial
Astillero Harland and Wolff (Belfast, Irlanda del Norte)
Clase Clase Olympic
Tipo Transatlántico
Operador 1911-1934: White Star Line
1934-1935: Cunard White Star Line
Puerto de registro Liverpool
Iniciado 16 de diciembre de 1908
Botado 20 de octubre de 1910
Asignado 31 de mayo de 1911
Viaje inaugural 14 de junio de 1911
Baja 1935
Destino Desguazado
Características generales
Desplazamiento 52 067 t
Eslora 269 m
Manga 28,2 m
Puntal 18,0 m
Calado 10,5 m
Cubiertas 6 cubiertas
Propulsión • 24 calderas dobles
• 5 calderas normales.
• 3 motores triples de 4 cilindros
Potencia 50 000 cv
Velocidad 23,5 nudos
Tripulación 1112 tripulantes
Capacidad 2435 pasajeros

Esta ficha se puede utilizar para artículos sobre cualquier tipo de buques, barcos, naves, navíos o submarinos, tanto civiles como de guerra.

{{Ficha de barco
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}}

Estos parámetros básicos tienen que ver con la vida de servicio del buque:

  • nombre – el nombre del barco, incluyendo el numeral (si existe). Si ha tenido varios, se indican uno tras otro separados mediante <br />.
  • otros_nombres – para el caso de que haya recibido diferentes nombres.
  • imagen – una imagen del barco. Debe indicarse solo el nombre del archivo de imagen, ya que la plantilla generará el wikienlace correspondiente hacia Commons.
  • título – el texto a colocar bajo la imagen. Puede incluir wikienlaces. También admite el parámetro "pie"
  • tamaño – el tamaño en pixels con el que mostrar la imagen. Si no se especifica, se asignará automáticamente 300px. No se aconseja usar tamaños mayores de 300 pixels.
  • banderas – Se incluirán las banderas navales (torrotitos o Naval Jack en inglés) de las armadas en las que el barco ha prestado servicio por orden cronológico; en caso de que hubiese servido en la misma armada en dos periodos distintos, no se repetirá la bandera. Para ver una lista de las disponibles, puede buscarse el término «Naval Jack» en Commons. El formato de cada bandera será siempre {{Bandera|País|naval|tamaño=48px}}; caso de no estar disponible como plantilla de geodatos la bandera necesaria, se utilizará [[Archivo:nombre de archivo.png|48px]]; si hay más de una, se separará mediante un espacio.
  • astillero – El astillero en el que se construyó el barco. Puede ir en formato de wikienlace.
  • clase – La clase a la que pertenece el barco. Puede ir en formato de wikienlace.
  • tipo – destructor, acorazado, portaaviones, etc.
  • operador – En buques civiles, propietario(s) del buque.
  • puerto de registro – Lugar donde está matriculado el buque.
  • autorizado – La fecha en que fue autorizado u ordenada la construcción del barco. Puede ir en formato de wikienlace.
  • iniciado – La fecha en que se inició la construcción del casco del barco. Puede ir en formato de wikienlace.
  • botado – La fecha en que se botó el barco. Puede ir en formato de wikienlace.
  • asignado – La fecha de entrada en servicio del barco. Puede ir en formato de wikienlace. Si hay más de una, se diferenciarán con la plantilla {{bandera|país}} y se separan mediante <br />.
  • viaje_inaugural – En buques civiles, trayecto y fechas de su primera ruta comercial.
  • baja – Fecha en que el buque causa baja en su respectiva armada; si hay más de una, se discriminarán igualmente al caso anterior.
  • destino – El fin del barco, si ya no está en servicio (hundido, encallado, conservado como buque museo, desmantelado...). Puede contener wikienlaces.

Características generales

<!-- características generales -->
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Estos parámetros describen las características técnicas y capacidades generales del barco:

  • desplazamientoDesplazamiento del barco, en toneladas, indicar cual se considera; si no se indica se considera que es a plena carga.
  • desplazamiento_inmersión – Desplazamiento del submarino en inmersión, indicar cual se considera; si no se indica se considera que es a plena carga.
  • tonelaje_de_peso_muertoTonelaje de peso muerto o DWT del buque.
  • tonelajeTonelaje del buque; si no se indica otra cosa, se entenderá que es el tonelaje de registro bruto (GTR).
  • arqueo – Arqueo del buque; capacidad de carga del buque expresada en toneles, utilizada antiguamente en buques de vela.
  • eslora – Longitud del barco de proa a popa, en metros.
  • manga – Ancho del barco de estribor a babor, en metros.
  • puntal – Tamaño del puntal.
  • calado – Espacio de quilla por debajo de la línea de flotación. Si se conoce, especificar calado en vacío y a plena carga.
  • cubiertas – para los buques de vela de hasta mediados del S XVIII, es uno de los datos que definía junto al número de cañones su potencial; utilizar también para los cruceros de placer y transatlánticos.
  • aparejo – Tipo de velamen, fundamental para para buques de propulsión a vela (aparejo latino, bric-barca, velas cuadradas...)
  • blindaje – Espesores y localización de los distintos tipos de blindaje del buque.
  • armamento – Lista del armamento del barco. No es necesario que sea exhaustiva.
  • guerra electrónica – Todas las medidas y contramedidas de guerra electrónica.
  • propulsión – Sistema de propulsión empleado (calderas, turbinas, número de hélices, velas (m²), etc...).
  • potencia – Potencia de los motores del buque.
  • potencia_inmersión – Potencia de los motores que utiliza el submarino en inmersión.
  • velocidad – Velocidad máxima del buque expresada en nudos (en superficie, cuando se trate de un submarino).
  • velocidad_inmersión – expresada en nudos. Para los submarinos (varía sensiblemente con respecto a la que son capaces de desarrollar en superficie, siendo normalmente menor en los primeros sumergibles, y mayor en los posteriores a la SGM).
  • profundidad – profundidad máxima a la que puede sumergirse un submarino.
  • sensores – modelos de radar, sonar, radiotelémetros y directores de tiro
  • autonomía – Autonomía del buque, especificando a que velocidad se alcanza.
  • tripulación – Cantidad de hombres que forman la tripulación de la nave.
  • tropas – Tropas capaz de transportar el buque además de su tripulación.
  • capacidad – para buques de carga, pasajeros, transportes militares, buques de desembarco y buques mixtos. En ella se definen tanto la capacidad de pasajeros (buques civiles), como la cabida de su/s garaje/s si los hubiese.
  • aeronaves – Aeronaves asignadas al buque, si las hay
  • equipamiento aeronaves – Todo el equipamiento destinado a operar aeronaves, tales como hangares, catapultas plataformas de apontaje...
  • omi – Número de la Organización Marítima Internacional (desde 1959)
  • mmsiNúmero de Identificación del Servicio Móvil Marítimo
  • Indicativo de llamada – Se indicará mediante banderas de señales; ejemplo: (EBFQ) (Desde a aparición de la "radiotelegrafía sin hilos")
  • notas – Datos adicionales.

Uso de la plantilla según el tipo de buque

Esta plantilla tiene la capacidad de adaptarse a cada tipo de buque solo con usar los parámetros adecuados a cada cual; por este motivo, los datos que no sean necesarios se eliminarán en el artículo, usándose de la siguiente manera:

Buques de guerra de superficie sin velas

Se eliminarán los parámetros referidos a carga, capacidades submarinas y velamen; adicionalmente, si el buque es anterior a la introducción del radar (Segunda Guerra Mundial), se eliminará el apartado sensores.

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Buques de guerra anfibios

Igual que el anterior, pero se añaden los apartados referentes a tropa y capacidad de transporte.

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Buques de propulsión mixta

Durante los inicios de la propulsión a vapor, y en determinados buques de hoy día, es normal encontrar buques con propulsión mixta (velas y vapor/diésel); en estos casos, mantendremos los parámetros referidos a ambos tipos de buques.

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Buques de vela

En estos buques, eliminaremos todo lo referente a submarinos y propulsión mecánica, aeronaves y cuando no sea un buque de vela actual (de competición fundamentalmente), retiraremos todo lo referente a electrónica.

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Submarinos

Se eliminarán los parámetros referentes a cargas (excepto en los submarinos destinados a este fin), a buques de vela y a aeronaves (excepto en los pocos submarinos construidos con este propósito).

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Buques de carga y de pasajeros

En este caso, se eliminarán todos los datos de carácter militar; los submarinos civiles y batiscafos llevarán los datos de inmersión, al igual que los submarinos; si el buque fue de propulsión mixta, se añadirán los datos correspondientes a buques de propulsión a vela.

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